時(shí)間：2020年12月31日前;

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車

根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

南京市車主在2020年12月31日前辦理報(bào)廢的，其補(bǔ)貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補(bǔ)貼政策，將根據(jù)情況另行制定。

時(shí)間：2019年12月31日前；

待淘汰車輛：11萬輛;

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高4萬元/車

補(bǔ)助資金的制定標(biāo)準(zhǔn)基于車輛的不同年限和車型：同期車輛車型越大價(jià)格越高、同型車輛年限越短價(jià)格越高，補(bǔ)貼從10500元至40000元不等。

從表里可以看出：滿8年不足9年的話，小型載客柴油車補(bǔ)貼是18000元，而滿9年不滿10年的補(bǔ)貼就變成了16000元，這里有2000塊的差價(jià)。

時(shí)間：2019年9月20日前;

待淘汰車輛：10萬輛；

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高10萬元/車

北京市按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車齡越短，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼越高。而且跟深圳一樣，申請?zhí)崆皥?bào)廢，也可以獲得更多的補(bǔ)貼。北京市的車輛在第一階段(2017年9月21日起至2018年6月30日)報(bào)廢的補(bǔ)貼額度最高達(dá)到了10萬元，這是國內(nèi)淘汰老舊車輛最高的補(bǔ)貼額度。

時(shí)間：2020年前；

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高3.3萬元/車

車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據(jù)2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個(gè)檔次的補(bǔ)貼，淘汰越早，補(bǔ)貼越高。

時(shí)間：2019年7月1日前;

待淘汰輛：3.4萬輛；

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：4萬元/車

山東全省將于2019年7月1日實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，部分城市提前實(shí)施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，安排專項(xiàng)財(cái)政資金5.1億元，力爭利用兩年時(shí)間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。

時(shí)間：2019年底；

待淘汰車輛：3000輛;

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：最高2.5萬元/車

按車型劃分，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從7000元/輛到2.5萬元/輛不等。補(bǔ)貼車型不僅包括常規(guī)車，還包括平板運(yùn)輸車、隨車吊、攪拌車等多個(gè)專用車型。2019年海南省計(jì)劃淘汰老舊柴油車3000輛、中重型老舊車輛2000輛。

以上就是目前國三車報(bào)廢補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)，大家可以對照看看能拿多少補(bǔ)貼!并且需要注意的是，補(bǔ)貼金額因地方政策不同會(huì)有所差異，具體要以當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為主。

從以上公布的補(bǔ)貼信息來看，補(bǔ)貼金額最高達(dá)9.5萬元。雖然補(bǔ)助金額與購買新車時(shí)所花的錢相差甚遠(yuǎn)，但折舊來說將愛車淘汰的越早、補(bǔ)貼就越高。

一旦過了2019年，補(bǔ)貼政策基本結(jié)束，再換車就得自掏腰包，掃路車廠家提醒各位車主及早行動(dòng)吧！